ottimizzazione PALA E BULBO FIRST 31,7

[penven]

Sono lavori che ho già affrontato sulla mia che è un 44 quindi è inutile fare un rapporto tra le spese sostenute.
Il tutto dipende dal livello cui vuoi spingerti, se per ottimizzare intendi mettere le appendici in dima ha un costo e forse la cosa più difficile è procurarsi le dime.
Se invece vuoi un intervento radicale cioè sostituzione della pala con una in carbonio (chiaramente con diverso disegno) e sostituzione del bulbo devi preventivare circa 5000 k per la pala e dai 10 ai 15000 per il bulbo (riutilizzando il tuo piombo).
Attenzioni che i disegni vanno fatti fare da qualcuno che abbia le idee chiare altrimenti rischi di peggiorare il tutto.
Devi anche considerare il fatto che va fatto il calcolo del rating e che un domani potrebbe essere un ostacolo per una futura vendita.
Personalmente so di una barca gemella della mia che ha dovuto ripetere il lavoro 2 volte in quanto con la prima versione era diventata troppo rigida con gravi rischi per l'albero.
Se vuoi un consiglio investi in vele e soprattutto in equipaggio, avere a bordo dei bravi professionisti fà davvero la differenza e ti permette di crescere.