29-05-2022, 23:24
Pepe, Kavok, Andrea: grazie, ho preso un po' di "ingredienti" da tutti voi. ognuno ha scritto qualcosa che potrebbe essere utile. In effetti, la centralina è S2, l'attuatore ho visto è un Tipo 2, la timoneria scorre benissimo, non ho guardato che amperaggio sostiene (nenache so come si fa). Domanda: è vero che dentro l'attuatore c'è un controllo taratura a seconda di che mare si affronta (nel senso che va tarato per staccarsi a seconda della "fatica")? Il "no data" ogni tanto salta fuori! Il display da tempo è offuscato, un mio amico mi ha collegato un visore alternativo che almeno si legge bene (tranquilli, non ha influito sul sistema . - male - come prima). La settimana scorsa ho smontato tutte le parti (tranne il trasduttore) e le ho affidate (per revisione attuatore e controlli generali) al sig. Scotto di Cala Galera. Mi han detto che è affidabile. Lui dovrebbe dirmi se i vari strumenti sono compatibili tra loro e nel caso, .ò spese di cambiamento.