31-05-2022, 07:48
(30-05-2022, 22:07)spinner Ha scritto: Un saluto.I pannelli solari attirano tutti ma ..Sulla mia barca ho costruito un "catafalco", amovibile per l'inverno, con tre pannelli da 100W.
.. ne vale la pena di spendere e imbruttire la barca senza trovare poi posizione davvero ideale (tranne rarissimi casi) per risparmiare 30 minuti di motore che con un buon alternatore fai magari solo spostandosi da una rada all'altra ?
No davvero non mi riesce a convincere questa cosa. Ci vorrebbero pannelli diversi, meno brutti e che non soffrano le numerosissime ombre in barca.
Quanto si consumerà in una vacanza solo per produrre corrente ? 10 ? 15 litri di gasolio ? E con i pannelli il motore non si usa mai ? Ma di cosa stiamo parlando ?
O si ha una barca con flying bridge e/o catafalco senza la minima ombra o secondo me si perdono denari e tempo per vantaggi irrilevanti.
Mi producono poco più di un KWh al giorno tenendomi sempre le batterie belle cariche. E sono tranquillo che se anche sto fermo due GG in rada non ho problemi. Anzi ho un surplus di energia che mi consentirà di montare un dissalatore a 12v prima o poi ed essere così indipendente.
L'alternatore carica velocemente se le batterie sono scariche, più sono cariche meno corrente accettano e ci vuole un sacco di tempo a portarle al 100%.
Nel mio caso con batterie intorno al 80% non ho mai visto le batterie assorbire più di 30 A di carica, che decrescono man mano che la carica aumenta. Per portarle al 100 servono oltre 4 ore di motore.
Dipende tutto dall'uso che uno fa della barca.
Io crociera 100%, in vacanza solo rada tranne se c'è brutto tempo, e non voglio limiti energetici. Se perdo mezzo modo pazienza vado a motore, tanto ad agosto il vento giusto per dove vuoi andare non c'è mai.