Si potrebbe, invece di fissare la sbarra, farne una estremità pivotante, quando uno passa alza solo uno degli estremi, tipo passaggio a livello. Certo poi tocca fidarsi che apri chiudi apri chiudi l'attacco tenga sempre.
Comunque, studi su ergonomia e tutto, come piazzare l'alluce del timoniere e compagnia, e poi quasi nessuna barca standard offre soluzioni per stare di guardia comodi e protetti mentre la barca va col pilota. Quando fà bello e voglio star fuori guardando verso l'avanti, metto un salvagente (di quelli antichi in espanso) a metà fra sedere e schiena per appoggiarmi all'angolo incurvato del pulpito di poppa, posizione bellissima si vede tutta la barca