07-06-2022, 23:46
@bullo Ma infatti in regata si fanno tutte quelle robe lì, solo che c’è da capire che il solo timone o la sola regolazione dello spi non bastano alle prestazioni, non c’è la migliore o la peggiore, sono entrambe con pro e contro, ad esempio se hai il pilota automatico scegli di regolare la vela, se hai un bel vento teso e devi fare miglia lasci la vela fissa e timoni, tuttavia entrambe non sono la miglior espressione di velocità e di VMG, che si ottiene con un’azione concertata fra trailer e timoniere, alla fine funziona perché le due azioni sono complementari.. chiaramente più sei in poppa più hai bisogno del duetto timoniere/tailer proprio per scendere bene e veloce nelle ripartenze. Certo se siete in due spi regolato e via di timone ovvio!