08-06-2022, 07:56
Qualche volta mi è capitato di avere un uomo alla scotta.
C'era un problema, vento leggero, orzo per far camminare la barca lo spi fa l'orecchio il "tailer" ha paura che si sgonfi e mi cazza la scotta, io continuo ad orzare e lui cazza di nuovo.
Allora signor "tailer" ti chiamo io quando devi cazzare.
Poi dipende dalla barca quanto orzare e fare i bordi per scendere.
Sul modulo 126 con pochissimo vento impossibile usare lo spi, l'apparente veniva in prua, meglio il genn, con le bavette uno spi 0.50 da 265 mq. la barca andava molto bene bastava orzare un pò per predere velocità, app. al traverso.
Con barche pesanti è diverso o piccole che corrono meno.
C'era un problema, vento leggero, orzo per far camminare la barca lo spi fa l'orecchio il "tailer" ha paura che si sgonfi e mi cazza la scotta, io continuo ad orzare e lui cazza di nuovo.
Allora signor "tailer" ti chiamo io quando devi cazzare.
Poi dipende dalla barca quanto orzare e fare i bordi per scendere.
Sul modulo 126 con pochissimo vento impossibile usare lo spi, l'apparente veniva in prua, meglio il genn, con le bavette uno spi 0.50 da 265 mq. la barca andava molto bene bastava orzare un pò per predere velocità, app. al traverso.
Con barche pesanti è diverso o piccole che corrono meno.