22-06-2022, 16:33
(22-06-2022, 16:06)mpxy_pc Ha scritto: Mi verrebbe da dire che è stato il calore che ha snaturato le proprietà della . in teoria se è a mollo non dovrebbe essere questo il motivo...
Faccio un'altra supposizione, è possibile che del lubrificante dal piede sia finito sulla girante decomponendola?
Ho pensato anche io al calore ma l'acqua é sempre uscita regolarmente e il motore non si é mai surriscaldato.
Impossibile che l'olio sia trafilato dal piede alla pompa. Il livello d'olio nel saildrive é regolare e l'olio appare chiaro e limpido, quindi escludo versamenti in acqua per poi essere succhiato via presa a mare.
La girante era a bordo da molti anni, anche se intonsa nella scatola. Forse l'invecchiamento del polimero ha giocato un ruolo decisivo.
