pompa cav per MD7A

[trebisonda]

quoto quanto scritto da Ulixe, ed aggiungo che togliere la pompa e' una operazione delicata per via della fase che va tenuta sotto controllo, altrimenti i malfunzionamento sono garantiti... Inoltre. una volta svitato il dado da 17 o 19 che trasmette il moto alla pompa dell' acqua, l' ingranaggio resta libero di muoversi, e quindi e piu' facile ancora perdere il riferimento.... pulire bene gli ingranaggi dall' olio motore, e fare dei segni di riferimento con degli uniposca con gli ingranaggi laterali e sottostanti.... ma, mi chiedo: se la perdita d' acqua e' dal collettore di scarico e la leva di fermo del gasolio si puo' ripristinare semolicemente con dello svitol, perche' smontare la pompa d' iniezione , e non il collettore di scarico, che a quanto ho capito, e' quello che ha i problemi piu' seri.... ovvero la perdita di acqua di mare...