07-07-2022, 03:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-07-2022, 03:17 da umeghu.)
Scusa kleombrotos ma mi pare proprio il caso di " chi più spende meno spende".
È un lavoro che puoi far fare da qualunque tapezziere da interni o da esterni.
Senri se ha il filo da cucito da vela ( resiste agli agenti atmosferici), deve fare e cucitute diritte di 3 metri, mezz'ora di lavoro.
Se la cerniera fosse compromessa, te ne compri una a metraggio e te la fai sostituire.
Se sei a Beaulieu, lì varavano Beneteau e Bavaria, credo proprio che trovare un artigiano non sia difficile.
Un (altro) consiglio non richiesto: molti bag hanno la zip che si chiude andando da poppa verso prua; io ha fatto invertire la chiusura, nel senso che inizio a chiudere lo zip all'albero e mi muovo verso poppa. In qusto modo in 1 minuto ho messo nel bag il 60% della velatura e, se sono con pico equipaggio, posso tornare al timone.
È un lavoro che puoi far fare da qualunque tapezziere da interni o da esterni.
Senri se ha il filo da cucito da vela ( resiste agli agenti atmosferici), deve fare e cucitute diritte di 3 metri, mezz'ora di lavoro.
Se la cerniera fosse compromessa, te ne compri una a metraggio e te la fai sostituire.
Se sei a Beaulieu, lì varavano Beneteau e Bavaria, credo proprio che trovare un artigiano non sia difficile.
Un (altro) consiglio non richiesto: molti bag hanno la zip che si chiude andando da poppa verso prua; io ha fatto invertire la chiusura, nel senso che inizio a chiudere lo zip all'albero e mi muovo verso poppa. In qusto modo in 1 minuto ho messo nel bag il 60% della velatura e, se sono con pico equipaggio, posso tornare al timone.
Padre, perdona loro perché non sanno quello che fanno (Lc 23,34)
