11-07-2022, 20:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-07-2022, 20:21 da Velatina.)
Tutte esperienze molto interessanti, vorrei dire la mia sulle andature portanti, anche se credo che ogni skipper abbia le proprie idee ed esperienze. Si capisce bene che la velatura dipende da molti fattori, ovviamente dalle andature ma anche materiali con cui sono fatte le vele, il tipo di barca e soprattutto in che mare stiamo navigando. Nessuno ha parlato delle andature a farfalla con fiocco tangonato, è la soluzione più usata da chi naviga in oceano e fa capire molte cose. Innanzitutto questa andatura mantiene la vela di prua libera dai rifiuti della randa, il fiocco può rimanere tranquillamente anche 10 gradi sopravento portando bene. Con onda importante la randa è essenziale perchè mantiene la barca veloce e riduce il rollio, quindi randa eventualmente terzarolata e con una o due ritenute. Sempre con vento sostenuto (15-20 Kn di apparente in poppa) molto meglio uno yankee che un genova, tagliato alto e abbastanza magro. La trinchetta (piccola) è utile anche in poppa, con vento forte cazzata al centro aiuta la barca (e il pilota automatico) a mantenersi in rotta andando a collo quando serve, inoltre è già pronta nel caso sia necessario avvolgere lo yankee. Tutto questo è frutto della mia esperienza su una barca classica e navigazione in altura, capisco che per brevi navigazioni potrebbe essere poco pratico ma spero sia uno spunto di riflessione.