26-07-2022, 12:08
(26-07-2022, 08:54)mpxy_pc Ha scritto: +1
E' la teoria secondo me più probabile, potrebbe essere sia l'asse che qualsiasi altro componente all'interno dell'invertitore che essendosi disaccoppiato o disallineato crea un problema del genere...
movimento => surriscaldamento => grippaggio => raffreddamento => ripartenza
+1 anche io
Che tenuta hai (baderna, cuffia Volvo ecc.)?