Caricatore per parco con batterie gel e AGM

[claudio.labarbera]

Grazie davvero per la tua risposta. Sicuramente il mio caricatore è una vecchia generazione, non ci sono dubbi.
Abuserei della tua disponibilità, per un altro chiarimento: essendo i due parchi (AGM per il motore e Gel per i servizi) collegati su due morsetti differrenti, il caricatore manda comunque corrente sull'AGM, anche se caricato, qualora dovesse esserci necessità di caricare i servizi? Istintivamente, ma da ignorante, lo ammetto, sarei portato a pensare che il caricatore controlla lo stato di carica prima di inviare corrente alla relativa porta.

(17-08-2022 09:15)maema Ha scritto:  Utilizzare un caricabatterie per più batterie è possibile (il fatto che alcuni caricabatterie abbiano 3 uscite ne è la prova) ma che questa sia una buona soluzione te lo smentiranno tutti i produttori di batterie. La soluzione è utilizzata per motivi economici dai costruttori di imbarcazioni, di fatto quando acquisti una buona batteria in allegato trovi la sua curva di ricarica, mettere più batterie sotto lo stesso caricatore vuol dire ignorare quest'aspetto, poi, come nel tuo caso c'è un altro problema, il caricatore segue le sue curve di carica partendoi da Bulk (tensione più alta) e arrivato ad una data tensione commuta alla curva successiva (absorption), tensione più bassa ed ancora fino a Float o Maintenance... ma alcuni caricabatterie tornano automaticamente in Bulk al primo accenno di tensione inferiore a "X" e questo può esser dovuto all'accensione di un autoclave un frigorifero etc... costringendo le batterie ad un nuovo (e dannoso) ciclo di bulk, absorption etc... I caricabatterie intelligenti hanno un firmware che gli evita questo comportamento tenendo memoria dell'ultimo ciclo di carica, oppure oltre alla soglia di tensione hanno un tempo minimo prima di tornare in bulk... probabilmente il tuo caricabatterie non è fra questi.