Diminuire il beccheggio

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Dipende dalle caratteristiche del moto ondoso che incontri.
Su mare piatto, le estremità con poco volume è meglio siano relativamente pesanti in modo che la piccola spinta idrodinamica non faccia cominciare il beccheggio, perché poi non c'è volume per smorzarlo. Pesante, una prua fina va diritta con poca componente verticale, poco beccheggio.
Con onda grossa di un certo tipo, viceversa se la spinta sul volume ridotto comincia a vincere l'inerzia e la barca a beccheggiare, il peso alle estremità tenderà a mantenere il beccheggio con pochissimo volume immerso che possa ammortizzarlo.
Il "certo tipo" d'onda è relativo alla risonanza: se un moto ondoso è in fase con il periodo di beccheggio della barca sarà un otto volante, ogni onda darà un contributo addizionale al beccheggio, in opposizione di fase invece ogni onda tenderà a smorzare la componente di beccheggio dell'onda precedente e la barca tirerà dritta stabile fendendo i marosi

Quindi spostare pesi più a prua non sarebbe sbagliato