02-11-2022, 22:32
Pompe ed iniettori si usurano più di quel che si pensi col risultato che per ottenere la stessa cavalleria devi dare più gasolio alterando la combustione stechiometrica (fumo nero), in retro potresti avere un rapporto al riduttore inferiore, e molto probabilmente l'elica in retro non ha lo stesso re dimento della marcia avanti, ovvero a pari giri (unico dato utile) non assorbe la stessa coppia, quindi il motore non và in sovraccarico.