03-11-2022, 09:58
(02-11-2022, 22:32)Wally Ha scritto: Pompe ed iniettori si usurano più di quel che si pensi col risultato che per ottenere la stessa cavalleria devi dare più gasolio alterando la combustione stechiometrica (fumo nero), in retro potresti avere un rapporto al riduttore inferiore, e molto probabilmente l'elica in retro non ha lo stesso re dimento della marcia avanti, ovvero a pari giri (unico dato utile) non assorbe la stessa coppia, quindi il motore non và in sovraccarico.
buongiorno Wally, grazie del tuo intervento e della spiegazione tecnica della combustione stechiometrica che trovo piuttosto interessante, che non conoscevo soprattutto nella parte dove spieghi il "mistero" perchè in retro non fa fumo ne acqua nera. Sentito un po di pareri da alcuni meccanici un po tutti concordano sul fatto che 99% possa essere un problema del riser da sostituire ma cmq revisione iniettori obbligata, e per la pompa credo idem...