11-11-2022, 13:06
Recentemente ho aggiunto un pulsante di emergenza per avviare il Volvo D2 55 E e ho smontato e sigillato due oblò. Per chi ha un Bavaria serie J&J faccio notare che il Cantiere a suo tempo monto' gli oblò con guarnizioni custom (guarnizione tra alluminio e vtr della coperta) penso per questioni di rapidità di montaggio Mentre la Lewmar che fabbrica gli oblò indica di montare con sigillante poliuretanico. Nel tempo queste guarnizioni si ritirano e può passare acqua tra telaio e vtr. Questa acqua entra nel controstampo di coperta e scorre per la pendenza del medesimo verso poppa, per cui poi si trova acqua in barca senza capirne la provenienza.
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