22-11-2022, 01:34
(17-11-2022, 17:25)albert Ha scritto: Da dove cominciamo ?
Spinnaker simmetrico:
ISP (altezza dell'uscita drizza spi): 11.500 mm frazionata / 12.500 mm circa in testa
SPL (lunghezza tangone) = 3.200 mm (quello di serie che sporge circa 150 mm dalla landa dello strallo).
Lo spinnaker frazionato "canonico" dovrebbe avere
SL (balumina) = mm 11.340
SHW e SF (larghezza a metà e alla base) = mm. 5.760
AREA: mq. 54.5
Lo spinnaker in testa, con lo stesso tangone:
SL (balumina) = mm 12.260
SHW e SF (larghezza a metà e alla base) = mm. 5.760
AREA: mq. 58.8
Spinnaker asimmetrico:
ISP (altezza dell'uscita drizza spi): 11.500 mm frazionata / 12.500 mm circa in testa
TSP (distanza mura dall'albero) = 3.200 mm (circa 150 mm oltre la landa dello strallo).
Frazionato:
ASL (media balumine) = mm 11.000
SHW e SF (larghezza a metà e alla base) = mm. 5.800
AREA: mq. 53.2
In testa:
ASL (media balumine) = mm 12.000
SHW e SF (larghezza a metà e alla base) = mm. 5.800
AREA: mq. 58.0
Se si opta per la calza si devono accorciare di circa 30 cm le balumine e dunque si perdono circa 1.5 mq. di superficie.
La scelta tra il frazionato ed il testa d'albero deriva dall'intensità di vento a cui si vuole arrivare e da quanto si vuole orzare: l'albero in poppa non ha problemi perchè il belin ed il momento d'inerzia longitudinale sono sufficienti. al traverso invece, la mancanza di sartie o di diamante in testa, ed il momento d'inerzia laterale del profilo ridotto, oltre una certa intensità di vento possono mandare in crisi l'albero.
Non conosco la struttura del musone del bavaria 320: di solito i musoni sono fatti per reggere gli sforzi dal basso della catena dell'ancora.
Comunque per un gennaker medio leggero da portare in condizioni di brezza potrebbe essere sufficiente.
Dato che si è parlato anche di "reacher" o di Code Zero, direi che sono vele che non coprono tutto il range di andature, oltre al fatto che sono avvolgibili, richiedono un avvolgitore, sollecitano il punto di attacco della mura che richiede al di sotto una briglia od un tirante, sollecitano lateralmente l'albero perchè si portano in andature strette. Se fatte sul piano velico frazionato sono molto simili come dimensione ed esposizione al genoa, se fatte sul testa d'albero richiedono molta attenzione per non tirarsi in testa tutto. Di solito si parte con i migliori propositi, poi il vento aumenta e così pure il divertimento ... e poi si va in crisi.
Ogni riferimento a fatti e persone reali su FB è puramente casuale ??
Eh . effetti quel j2 esploso dopo solo una VG grida vendetta..
