22-11-2022, 15:40
[belin' pid='439482348' dateline='1669066531']
Uno dei pregi del motore elettrico è anche quello: se trascinato genera corrente e più vai forte e più efficiente è. quindi in effetti il trimarano è la sua barca.
Per questa ragione ho fatto anche la scelta dell'elica a tre pale fisse con un passo un pò allungato: non è più un secchio a strascico.
[hide][/hide]
[/quote]
Comprendo la semplificazione ma l'elica trascinata fissa, quando non hai bisogno di caricare è un bel freno ! ovvio dipende dal vento e se sei soprainvelato ma soprattutto con poca aria, anche se l'elica ruota a vuoto il freno idrodinamico è notevole, credimi... abbiamo fatto prove su di un 36' mettendola e togliendola (giunto omocinetico e cavallotto rientrante) con poca aria si perdeva assai. Cmq vai in mare quanto prima e divertiti, ma promettimi che poi studi una soluzione per eliminare il trascinamento indesiderato...
Buon lavoro, M
Uno dei pregi del motore elettrico è anche quello: se trascinato genera corrente e più vai forte e più efficiente è. quindi in effetti il trimarano è la sua barca.
Per questa ragione ho fatto anche la scelta dell'elica a tre pale fisse con un passo un pò allungato: non è più un secchio a strascico.
[hide][/hide]
[/quote]
Comprendo la semplificazione ma l'elica trascinata fissa, quando non hai bisogno di caricare è un bel freno ! ovvio dipende dal vento e se sei soprainvelato ma soprattutto con poca aria, anche se l'elica ruota a vuoto il freno idrodinamico è notevole, credimi... abbiamo fatto prove su di un 36' mettendola e togliendola (giunto omocinetico e cavallotto rientrante) con poca aria si perdeva assai. Cmq vai in mare quanto prima e divertiti, ma promettimi che poi studi una soluzione per eliminare il trascinamento indesiderato...
Buon lavoro, M
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...