20-12-2022, 17:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-12-2022, 17:25 da ....)
Il famoso costruttore tedesco BOS di batterie da "aggiungere" al banco piombo, ha fatto un nuovo prodotto da 95 Ah (di cui ben 80 Ah utilizzabili) per un peso di 10 kg ca : https://www.bos-ag.com/products/bos-battery-s/
Si ricarica in un'ora e ne potremmo mettere due nello spazio di una normale batteria piombo da 95 Ah.
Interessante perche' e' una riserva di energia "aggiuntiva" e, se non ho capito male, la aggiungi "al volo" ... se p.e. ... vuoi affrontare una navigazione notturna ?!?
Oppure, pensando p.e. alle regate lunghe ...
Son tante le occasioni in cui l'energia potrebbe mancare e questo banco aggiuntivo sopperisce.
Mi pare (pare eh) un concetto ganzo per un utilizzo "saltuario".
Immagino (come per il prodotto precedente LE300) che costeranno uno stonfo.
Da capire come collegarle al banco servizi di bordo (di cui non ho trovato docs. Il manuale non si riesce a scaricare [per adesso]). Sembra anche con "poli" batteria normali : M6 cable shoes, or lead acid terminals (optional).
Che ne dite ?
Si ricarica in un'ora e ne potremmo mettere due nello spazio di una normale batteria piombo da 95 Ah.
Interessante perche' e' una riserva di energia "aggiuntiva" e, se non ho capito male, la aggiungi "al volo" ... se p.e. ... vuoi affrontare una navigazione notturna ?!?
Oppure, pensando p.e. alle regate lunghe ...
Son tante le occasioni in cui l'energia potrebbe mancare e questo banco aggiuntivo sopperisce.
Mi pare (pare eh) un concetto ganzo per un utilizzo "saltuario".
Immagino (come per il prodotto precedente LE300) che costeranno uno stonfo.
Da capire come collegarle al banco servizi di bordo (di cui non ho trovato docs. Il manuale non si riesce a scaricare [per adesso]). Sembra anche con "poli" batteria normali : M6 cable shoes, or lead acid terminals (optional).
Che ne dite ?