Riserva di energia da aggiungere "on the fly"

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A parte che ancora non c'e' il manuale ... ma funziona in ibrido "come aggiunta" (presumo, conoscendo un po', indirettamente, l'equivalente BOS LE 300 che ha installato @tamata) ... cioe' si caricano "dopo" e si scaricano "prima", salvaguardando il banco piombo che lavora molto meno e dura di piu' ... dandomi ovviamente molti piu' energia cioe' Ah sfruttabili (fino al 80% della propria capacita' come normale per il litio).
Ma non e' che spendo un monte per non cambiare due spiccioli di batterie al piombo eh ...
Il concetto e' che aumento l'energia a mia dispo, senza stravolgere il sistema esistente.

Questo nuovo prodotto, a differenza del precedente, dovrebbe essere piu' "temporaneo" ... per esigenze "on the fly" ... come ci dicono anche loro.

Oh ... non sto ne' "parteggiando per" ... ne' altro ... solo conoscenza al fine di rimanere sempre aperto a tutte le innovazioni possibili eventuali che ci posson dare dei vantaggi ... (e che cmq. sono/diventano semplici).
Quando le cose son effettivamente piu' complicate (ma non per ignoranza che tutto all'inizio e' complicato ... ma e' una cosa diversa) ... alla larga ... finche' non lo diventano (semplici da installare / gestire e, possibilmente, anche economiche altrimenti fallisce lo scopo). Queste penso che costino tanto (come le precedenti BOS LE 300) minando parecchio la eventuale diffusione ...
Ma ... vedremo ...

BV