Riserva di energia da aggiungere "on the fly"

[clavy]

(21-12-2022 14:45)Tatone Ha scritto:  La documentazione non c'è ancora, ma da quello che si evince si potrebbe pensare ad un LE300 più grande, quindi con più o meno le stesse caratteristiche del LE300 di cui in tanti si sono lamentati proprio della scarsa autonomia in termini di Ah. Quindi, io penserei ad un uso costante. Tieni presente che con quel sistema a parallelo, quando lasci la barca ferma per l'inverno le batterie al piombo sono costantemente tenute con carica 100% proprio dal BOS, che soffre molto meno del piombo le scariche parziali... Dunque...

Però però, quello che dici tu, in pratica, è che la parte "furba" del sistema è il BMS, mentre la cella al litio potrebbe essere qualunque... non è che magari c'è qualcuno che sta pensando a commercializzare il solo BMS? (Ovviamente dovrebbe avere una logica di riconoscimento delle celle litio sottostanti, per impostare correttamente i parametri)