22-02-2023, 11:02
(22-02-2023, 10:18)blusailor Ha scritto: Magari fosse così sofisticato, il mio Jeanneau 35 del 2005 ha (impianto originale), come dicevo, un semplice relè: basta che il segnale alternatore spenga la spia e le batterie sono in parallelo secco... Credo il suo sia uguale.
Controlla se ai morsetti piccoli del relè arrivi, con il motore oltre i 1000 giri, un positivo ed un negativo.
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