Ancora batterie.... troppi cavi

[...]

eeeh ... e come si fa a dirti qualcosa ?!?

Dalla foto si vede ... niente ...

Cerca di capire dove vano i cavi ... seguili con la mano ... uno x uno ... al limite stacchi e vedi cosa non funziona ... empiricamente (o vicersa attacchi e vedi cosa si accende).
Etichettali ... e predisponi un paio di "barre" per negativo e per positivo ... poi attacchi li' le varie cose ... piano piano e vedrai che torna tutto a posto.

Il BS deve avere un UNICO cavo di uscita dal suo "-" verso la barra negativi ed un UNICO cavo di uscita verso lo staccabatterie e da qui alla barra positivi.

La BM deve essere separata dal BS (se hai il battery monitor avrai anche uno SHUNT che deve aguire solo sul BS).

La BM deve avere un cavo "-" verso la barra negativi COMUNE (non la stessa barra del BS, se hai lo SHUNT) ed il positivo verso il suo staccabatterie.

Non e' diffcilissimo se metti tutto in chiaro.

Dotati di un paio di pinze a crimpare (si trovano a 30 euro ca.) e un po' di cavi ROSSO / NERO stagnati da almeno 35 mmq (quelli che ci sono adesso mi par che faccian ridere ... sembra roba da terragnoli e non marina)