Lettura interessante sulle batterie

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Interessante quesito (visto che mi è successo … potrebbe riaccadere !!!).

Elettrauto … (dov’è’ ?!?) con tutto il rispetto per la categoria … non ho fiducia per la gestione di queste cose (ne’ piombo … per un verso … ne’ litio … per un altro).

Partitore diciamo che non c’è più.

Se ho piombo, direi Soluzione 3) Vado di : coccodrillo …
Coccodrillo fra gli stacca della BM e BS ci metto 30 secondi (e vado in parallelo il che non è ottimale ma per emergenza … in carica si tollera).
Prima di spengere motore si stacca coccodrillo.

Se proprio sono in mezzo ad oceano e voglio (e sono in grado di) far finezze di caricare solo il BS :
A) attacco coccodrillo fra stacca BM e stacca BS
B) stacco la BM (metto OFF lo stacca, per evitare overcharge della BM)
C) prima di spengere motore, riattacco la BM e (solo dopo) stacco il coccodrillo

Se invece ho batteria LifePO4, come dice correttamente @giorgio8596 non posso fare paralleli perché brucio alternatore (e devo utilizzare solo la BM in emergenza).
La Soluzione 4) andrebbe certo bene ma è da collegare il BMS CL etc etc (cosa differente dal collegare un coccodrillo).

Se ho un JumpStarter mi preoccupo di ricaricarlo subito per poter ripartire (in seconda battuta) se consumassi troppo la BM