13-04-2023, 18:58
Ci sono varie discussioni sul PLB1, scrivo qui. Volendo (e sono decisioni vostre 
) si può cambiare da soli la batteria del PLB1. Nella faccia superiore, sotto all'autoadesivo azzurrino, ci sono tre viti, in sostanza attorno all'antenna arrotolata. Le si svitano e si toglie il coperchietto, appaiono altre due viti più grosse: questo è il tappo che "stagna" il circuito e la batteria, si tolgono le due viti, il tappo viene via e appaiono circuito e pila, tutti ben infagottati. Sono solo incastrati a pressione, basta tirarli fuori assiemeun po' alla volta. Una volta tirati fuori, con uno spillo si deve togliere dal circuito il connettore (microscopico) che collega la batteria. Codice batteria 901S-01227, 9V al litio. Una batteria di ricambio la si può trovare sul sito "la boite à piles", sicuro ci sarà l'equivalente in Italia, costo 20-25 euro già preparata con connettore identico. La si attacca e si rimonta il tutto; bottone di test, se fà un solo lampo verde tutto ok. Ho messo un velo di grasso al silicone sulla miniguarnizione ma non so neanche se ce ne sia bisogno. Tutto a proprio rischio e pericolo ovviamente. Per informazione, il pacco batterie originale era composto da 3 Energizer, quello nuovo da tre Duracell, stessa qualità se non un po' meglio. La scadenza indicata all'esterno del PLB era 07/22, la scadenza sulle pile 12/24. Qualche foto dell'apparecchio aperto [hide].[/hide] Il cambiamento fatto in un centro ufficiale in Francia va dai 180 ai 300+ euro, però oltre a cambiare la batteria cambiano le guarnizioni, fanno un test di trasmissione a 406 in camera chiusa, riazzerano i vari contatori (quelli che contano il numero di test fatti, ecc), almeno così dicono. In UK c'è questo Centro di Servizio, bisogna spedirglielo, poi cambio in sterline, IVA ecc a occhio siamo vicini ai prezzi minimi trovati in Francia. [hide].[/hide] Se qualcuno avesse tariffe italiane magari le metta, così rimane tutto assieme.
PS Quanto è aumentata questa roba, mi sembra all'epoca l'avessi pagata 250 euro (acquisto di gruppo) programmazione inclusa, oggi è più sui 330-350.
) si può cambiare da soli la batteria del PLB1. Nella faccia superiore, sotto all'autoadesivo azzurrino, ci sono tre viti, in sostanza attorno all'antenna arrotolata. Le si svitano e si toglie il coperchietto, appaiono altre due viti più grosse: questo è il tappo che "stagna" il circuito e la batteria, si tolgono le due viti, il tappo viene via e appaiono circuito e pila, tutti ben infagottati. Sono solo incastrati a pressione, basta tirarli fuori assiemeun po' alla volta. Una volta tirati fuori, con uno spillo si deve togliere dal circuito il connettore (microscopico) che collega la batteria. Codice batteria 901S-01227, 9V al litio. Una batteria di ricambio la si può trovare sul sito "la boite à piles", sicuro ci sarà l'equivalente in Italia, costo 20-25 euro già preparata con connettore identico. La si attacca e si rimonta il tutto; bottone di test, se fà un solo lampo verde tutto ok. Ho messo un velo di grasso al silicone sulla miniguarnizione ma non so neanche se ce ne sia bisogno. Tutto a proprio rischio e pericolo ovviamente. Per informazione, il pacco batterie originale era composto da 3 Energizer, quello nuovo da tre Duracell, stessa qualità se non un po' meglio. La scadenza indicata all'esterno del PLB era 07/22, la scadenza sulle pile 12/24. Qualche foto dell'apparecchio aperto [hide].[/hide] Il cambiamento fatto in un centro ufficiale in Francia va dai 180 ai 300+ euro, però oltre a cambiare la batteria cambiano le guarnizioni, fanno un test di trasmissione a 406 in camera chiusa, riazzerano i vari contatori (quelli che contano il numero di test fatti, ecc), almeno così dicono. In UK c'è questo Centro di Servizio, bisogna spedirglielo, poi cambio in sterline, IVA ecc a occhio siamo vicini ai prezzi minimi trovati in Francia. [hide].[/hide] Se qualcuno avesse tariffe italiane magari le metta, così rimane tutto assieme.PS Quanto è aumentata questa roba, mi sembra all'epoca l'avessi pagata 250 euro (acquisto di gruppo) programmazione inclusa, oggi è più sui 330-350.
