Consiglio fuoribordo tender

[kitegorico]

Lo scorso anno piu' o meno in questo periodo, ho sostituito sia il tender (zodiac cadet) con un Hon Wave T270 sia il fuoribordo (vecchio johnson 4 cv 2T) con un Tohatsu 3,5 4T.
Il vecchio tender l'ho tenuto in quanto piu' manegevole dell'Honwave nell'uso quotidiano (pesa molto meno) riservandomi l'uso del nuovo tender (piu' stabile ma decisamente piu' pesante) per l'uso in crociera.
Ho venduto invece il vecchio motore Johnson.

Con i 3,5 cv del motore acquistato riesco (a stento) a far planare lo zodiac con mare perfettamente calmo e facendo l'equilibrista portandomi a prua (cosa che comunque col vecchio Johnson non riuscivo a fare). Con l'honwave di planare non se ne parla assolutamente.

Ora ho sperimentato quanto sia comodo planare col tender e quindi se pur soddisfatto dell'affidabilità del Tohatsu forse stò pensando di venderlo per prendere un 5cv (sempre Tohatsu) in modo da poter portare in planata certamente lo zodiac ma anche l'hon wave.

Circa il peso il 3,5 cv pesa 18 kg il 5cv ne peserebbe 25. Questo non dovrebbe essere un problema visto che mi son dotato (sempre l'anno scorso) di una comodissima gruetta.
Ho tuttavia un dubbio: Leggendo le specifiche i Tohatsu 5 cv e 6 cv hanno identica cubatura (123 cc) e uguale peso (25 kg). Deduco che sono gli stessi identici motori con soli diversi rapporti di compressione.
A questo punto, tralasciando l'aspetto della differenza di costo (che è trascurabile), ha senso prendere un 5 cv? Probabilmente con un 6 riesco a far planare ancora meglio l'Honwave. O dite che anche col 5 non avrei problemi?
Consigli? Esperienze? Grazie.