08-05-2023, 16:23
Ho seguito l'elettrificazione di winch, Lewmar, Harken, Antal... e molti Andersen che non hanno il motore sottocoperta, alcuni anni fa c'erano anche delle ditte alternative alla casa madre che fornivano il kit, ma non ne ho più avuto notizie. Nessun problema, utilizza cavi di sezione adeguata, metti una protezione alla partenza dell'alimentazione il più vicino possibile alla sorgente.
Verrebbe da chiedersi perché il motoriduttore di un salpa-ancore costa X e quello dei Winch elettrici 2X, ma questo è un altro discorso.
In questi giorni, in un cantiere non riuscivano a trovare per un 88' il motoriduttore per la rotazione del musone con ancora dentro il suo gavone; allora, un bravo meccanico, poco avvezzo probabilmente all'ambiente nautico, gli ha procurato un motoriduttore per agricoltura che ci ha spiegato viene utilizzato per ruotare delle attrezzature dietro il trattore... non ci crederete, è costato meno di un decimo di quello utilizzato in origine, stranezze...
Verrebbe da chiedersi perché il motoriduttore di un salpa-ancore costa X e quello dei Winch elettrici 2X, ma questo è un altro discorso.
In questi giorni, in un cantiere non riuscivano a trovare per un 88' il motoriduttore per la rotazione del musone con ancora dentro il suo gavone; allora, un bravo meccanico, poco avvezzo probabilmente all'ambiente nautico, gli ha procurato un motoriduttore per agricoltura che ci ha spiegato viene utilizzato per ruotare delle attrezzature dietro il trattore... non ci crederete, è costato meno di un decimo di quello utilizzato in origine, stranezze...
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...