dc dc quanto scalda?

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Mia opinione e' che avere un banco versatile (qual'e' il litio) e non poterlo caricare velocemente ... perdonatemi ... penso sia avere una configurazione un po' a meta' ... un po' castrata (passatemi il termine) ... poi se sufficiente (io direi : se mi accontento !!) ... ok bene a posto cosi'.

Credo che la configurazione corretta sia quella di @jackaubrey che ha alternatore di potenza da 170 A con regolatore esterno, sensore temperatura alternatore, etc.
E lo carica quanto vuole ... se vuole (velocemente ed efficacemente ... tutto valido).

Permettemi invece di considerare la configurazione di @Jagoseth, seppur flessibile (con il doppio dc-dc selezionabile uno-l'altro) come ci ha spiegato, un po' troppo sbilanciata in ricarica (banco da 600 A teorici con ricarica da alternatore automobilistico ... hai voglia ad aggiungere dc-dc ... manca potenza ... che comunque puo' essere sopperita col tempo di ricarica piu' lungo eh ... la cui cosa, allungare tempo, funziona ovviamente).

Ma allora, domanda spontanea, abbiamo messo litio e poi siamo agli stessi tempi di ricarica del pb ?!?
No ... meglio sicuramente ... (grazie all'efficenza della ricarica litio che e' ca. 90-95% contro ca. 70% del pb [per intendersi : nel pb carico 140 Ah per ottenerne solo 100 Ah usabili !!!]. Per inciso, con Orion la efficenza di ricarica del litio la sfrutto un po' meno ... che carica al 87% di efficenza ... [ecco perche' scalda tanto. Vanno assai meglio i Buck-Boost che raggiungono il 95-98%]).
Ma non quanto "potrei" ... e non farlo e' un po' un peccato (ho speso per le batterie ... spendiamo anche per il resto [opinabile eh]).

Per fare un esempio concreto, per quanto mi riguarda (260 + 225 Ah di banchi pb, con ca. 240 Ah usabili) ... nel momento in cui passassi al litio (in toto [se passo con un solo banco vado di dc-dc come @jagoseth]) ... lo vorrei poter caricare almeno in meta' tempo (ho detto "almeno" perche' sarebbe meglio ancora piu' veloce ... e questo anche grazie all'efficenza della ricarica litio come gia' detto).
E l'unico modo di caricare fino a 250 Ah (95% ca. per i 240 Ah di un banco da 300 Ah nominali litio che metterei in analogia alla mia attuale disponibilità) in poco tempo ... il meno possibile ... vedo percorribile la strada dell'alternatore di potenza (o altro ... tipo generatore dedicato ma non con alternatore automobilistico).
Chiaro che non e' certo obbligatorio caricarli tutti e 250 (neanche adesso che ho diviso in due banchi) ... e' una scelta possibile (altrimenti lo metterei piu' piccolo probabilmente [col piombo invece quello che hai lo devi tenere obbligatoriamente carico])