04-06-2023, 19:28
L'elica è la standard del sailmaster. Da tiro. Prima avevo un mariner (tohatsu) 4hp con elica sbagliata (motivo per il quale ho sostituito il motore... Era piantato. Non aveva riserva di potenza e andava a tutto collo in continuazione). Per elica troppo avanzata intendo che forse è troppo più a poppa della pala del timone. Ho il Brackett basculante disassato accanto al timone. Ora... Ho potuto constatare che:
A) il motore rimane un po' troppo inclinato in positivo. (Trim verso alto) anche con l'astina nel primo buco.
B) era stato inserito uno spessore sullo specchio di poppa del supporto basculante perche il tohatsu aveva la "morsa" di serraggio più alta, quindi l'attuale motore è circa 2 cm e mezzo più in alto di quanto dovrebbe essere.
A) il motore rimane un po' troppo inclinato in positivo. (Trim verso alto) anche con l'astina nel primo buco.
B) era stato inserito uno spessore sullo specchio di poppa del supporto basculante perche il tohatsu aveva la "morsa" di serraggio più alta, quindi l'attuale motore è circa 2 cm e mezzo più in alto di quanto dovrebbe essere.
