Alternatori: regolatore interno vs esterno.....

[Jagoseth]

Si l'alternatore è quello di cui parli, è ancora montato e aspetto che muoia.
Le pulegge per il mio motore costano sui 700, la protezione è quellaggeggio che ti impedisce danni ai diodi qualora il bms ti stacchi la batteria, e poi ci vuole un aggeggio per collegare il contagiri, inoltre devi portare un cavetto niente male alla batteria perché non puoi usare quello del motorino di avviamento, e anche quello costa parecchio al metro.
Insomma mi intriga l'idea di prendere quello della baia e mettergli la puleggia del mio vecchio alternatore, tanto la serpentina è consigliata sopra i 100 A, e io ne caricheremo 60.
Penso sia una buona soluzione provvisoria.
Forse farebbe meno giri per il cambio di puleggia, ma durante una smotorata cambia poco.
Saluti
Jagoseth