Se può servirti, ti metto nella foto qui sotto i cavi e contatti che devi controllare. Vedi sullo sfondo il compressore, e davanti la centralina, sicuramente simile alla tua.
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Sono i due più in alto (che riconoscerai anche dalla sezione maggiore). Di solito collegati con faston. Ricorda di controllarli bene entrambi, non solo il positivo.
Ricorda che i vari pezzi devi testarli comunque. La tensione maggiore data da una fonte di carica (non importa se da banchina, da alternatore o da solare) nasconde il problema e il cuore non duole. Ma se parti, la capacità nella batteria la devi avere, e deve coprirti almeno una giornata di pioggia.