18-07-2023, 20:22
(12-07-2023, 14:24)scud Ha scritto: Il diametro maggiore é il più efficiente ma deve garantire la "luce" opportuna tra pala e scafo.
Una volta determinato il diametro si gioca sul passo.
+1
prima di ridurre il diametro ci penserei Xmila volte, anzi neanche una non lo farei proprio (se clearance con lo scafo ok). Cfr testi di teoria delle eliche.