06-08-2023, 17:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-08-2023, 17:12 da rema.)
Le cose sono andate così:
Due anni fa un pomeriggio pulisco il filtro dell’acqua e poi provo a accendere,nessuna risposta.Il motore sembrava morto,sul piccolo display non si vedeva niente.
Chiamo il meccanico Lombardini,che arriva in un paio d’ore (!!!!) molto bravo e professionale,guarda il quadro comandi e fa: è questo cos’è?
Scopriamo così che quadro comandi e centralina sono di recente produzione,tanto che pur essendo lui il meccanico della casa non ne aveva mai avuto esperienza.
Se ne va (penso a documentarsi) e il giorno dopo ,con molte perplessità perché il motore era in garanzia,mi monta un piccolo dispositivo per collegare manualmente il motorino di avviamento alla batteria e mi insegna che,girando una levetta,si disinserisca la centralina e si può accendere manualmente.
La centralina nuova arriva dopo 10 giorni,io sono tornato a Fiumicino e me la rispediscono li,dove il meccanico Lombardini locale me la monta,ma il motore si accende e subito va in allarme,nuovo consulto e si scopre come resettare l’allarme,mi pare di ricordare che si dovesse lasciare suonare per un minuto…
Siccome non ho pagato una lira,non ho perso giorni di vacanza e i meccani sono stati veloci e cortesi il giudizio sull’assistenza è buono ma quello sulla serietà della ditta no.
Tra l”altro finché il motore è stato in produzione sul sito della Lombardini compariva il vecchio quadro ( quello con vari strumenti circolari) e non il mio più recente.
Spero di essere stato utile
Tanto per essere chiari,sul mio motore la centralina è una scatoletta nera nel vano motore,da cui parte un sottile cavetto con terminale che va inserito nel quadro.Il quadro non ha spie,ma solo un quadrante circolare col contagiri è un minuscolo display,un pulsante e la chiave di accensione
Due anni fa un pomeriggio pulisco il filtro dell’acqua e poi provo a accendere,nessuna risposta.Il motore sembrava morto,sul piccolo display non si vedeva niente.
Chiamo il meccanico Lombardini,che arriva in un paio d’ore (!!!!) molto bravo e professionale,guarda il quadro comandi e fa: è questo cos’è?
Scopriamo così che quadro comandi e centralina sono di recente produzione,tanto che pur essendo lui il meccanico della casa non ne aveva mai avuto esperienza.
Se ne va (penso a documentarsi) e il giorno dopo ,con molte perplessità perché il motore era in garanzia,mi monta un piccolo dispositivo per collegare manualmente il motorino di avviamento alla batteria e mi insegna che,girando una levetta,si disinserisca la centralina e si può accendere manualmente.
La centralina nuova arriva dopo 10 giorni,io sono tornato a Fiumicino e me la rispediscono li,dove il meccanico Lombardini locale me la monta,ma il motore si accende e subito va in allarme,nuovo consulto e si scopre come resettare l’allarme,mi pare di ricordare che si dovesse lasciare suonare per un minuto…
Siccome non ho pagato una lira,non ho perso giorni di vacanza e i meccani sono stati veloci e cortesi il giudizio sull’assistenza è buono ma quello sulla serietà della ditta no.
Tra l”altro finché il motore è stato in produzione sul sito della Lombardini compariva il vecchio quadro ( quello con vari strumenti circolari) e non il mio più recente.
Spero di essere stato utile
Tanto per essere chiari,sul mio motore la centralina è una scatoletta nera nel vano motore,da cui parte un sottile cavetto con terminale che va inserito nel quadro.Il quadro non ha spie,ma solo un quadrante circolare col contagiri è un minuscolo display,un pulsante e la chiave di accensione