23-08-2023, 15:54
Nella mia vita sono stato " autocostruttore" due volte, per un 40 ft ior e per un velivolo ultraleggero.
Però più che autocostruttore ho (abbiamo per la barca) montato dei quick kit.
Già questo tipo di lavoro, per ottenere un ottimo prodotto finale è molto impegnativo e a mio avviso si fa una volta nella vita.
I vantaggi sono che l'allestimento avviene in un tempo ragionevole e il risultato qualitativo è certo.
E si riesce anche a conciliare bene con la vita di tutti i giorni e le relazioni personali.
Si spende abbastanza e comunque si ha in mano una cosa di buon valore che come tutto prima o poi si venderà.
È un errore non pensare alla rivendibilita' futura, tutti gli aspetti hanno importanza.
Con questa soluzione mi sono potuto permettere oggetti che non avrei potuto comprare pronti, ma mi sono salvato dal rimanere intrappolato in "opere" incompiute come visto sovente per barche e velivoli leggeri.
Per quanto riguarda ristrutturare una vecchia barca ci vuole molta accortezza nella scelta e bisogna ricordarsi che se lo scafo è buono rappresenta solo 1/3 del valore della barca è che tutte le varie attrezzature ed impianti se da sostituire si comprano ai prezzi del nuovo e l'operazione potrebbe essere antieconomico.
Parli poi di andarci a . altro problema da valutare con attenzione.
Non dici che esperienza di mare hai...
Però più che autocostruttore ho (abbiamo per la barca) montato dei quick kit.
Già questo tipo di lavoro, per ottenere un ottimo prodotto finale è molto impegnativo e a mio avviso si fa una volta nella vita.
I vantaggi sono che l'allestimento avviene in un tempo ragionevole e il risultato qualitativo è certo.
E si riesce anche a conciliare bene con la vita di tutti i giorni e le relazioni personali.
Si spende abbastanza e comunque si ha in mano una cosa di buon valore che come tutto prima o poi si venderà.
È un errore non pensare alla rivendibilita' futura, tutti gli aspetti hanno importanza.
Con questa soluzione mi sono potuto permettere oggetti che non avrei potuto comprare pronti, ma mi sono salvato dal rimanere intrappolato in "opere" incompiute come visto sovente per barche e velivoli leggeri.
Per quanto riguarda ristrutturare una vecchia barca ci vuole molta accortezza nella scelta e bisogna ricordarsi che se lo scafo è buono rappresenta solo 1/3 del valore della barca è che tutte le varie attrezzature ed impianti se da sostituire si comprano ai prezzi del nuovo e l'operazione potrebbe essere antieconomico.
Parli poi di andarci a . altro problema da valutare con attenzione.
Non dici che esperienza di mare hai...