02-09-2023, 14:54
Se ti riferisci all'attuatore a ruota, si, è la cinghia (molto probabile) oppure l'ingranaggio che muove la cinghia (meno probabile).
Di cinghie ce ne sono di due tipi per attuatore a ruota:
- di colore grigio che è il modello MK II
- oppure di colore nero che è il modello MK1
I due attuatori hanno cinghie di misure diverse. Io ho quello nero (MK1) che monta una generica cinghia dentata con:
- passo T5
- lunghezza 750mm
- larghezza 1 cm
- 150 denti.
acquistabile anche presso un autoricambi al costo di una ventina d'euro. Non ricordo le caratteristiche della cinghia per MKII, cmq se la porti presso un autoricambi ben fornito sapranno darti il ricambio corretto. Per quello che costa conviene acquistarne due e tenere una di rispetto.
Di cinghie ce ne sono di due tipi per attuatore a ruota:
- di colore grigio che è il modello MK II
- oppure di colore nero che è il modello MK1
I due attuatori hanno cinghie di misure diverse. Io ho quello nero (MK1) che monta una generica cinghia dentata con:
- passo T5
- lunghezza 750mm
- larghezza 1 cm
- 150 denti.
acquistabile anche presso un autoricambi al costo di una ventina d'euro. Non ricordo le caratteristiche della cinghia per MKII, cmq se la porti presso un autoricambi ben fornito sapranno darti il ricambio corretto. Per quello che costa conviene acquistarne due e tenere una di rispetto.