disavventura con un meccanico in Corsica

[Gabriele]

Ora, col senno di poi, hai preso delle contromisure sul ricambio che possono agevolarti.

Ma se ti ritrovassi esattamente nella stessa situazione, con le stesse conoscenze sulla pompa e il vincolo di dover rientrare alla svelta in Italia, non credo che potresti fare gran che di diverso. Rientrare a vela, con la consapevolezza di mandare il motore rapidamente in "CW TEMP" Alarm mentre manovri, non è una grande alternativa.

Di diverso, dopo l'accettazione, avresti potuto solo dirgli di lasciare in barca il pezzo vecchio.