04-10-2023, 16:34
Sulla barca ho un sensore carburante cilindrico, capacitivo, fornitomi dall assistenza Bavaria, collegato oltre che allo strumento in pozzetto con 3 fili, anche al motore, con altri 3 fili, uno a massa,uno sul ripartitore,uno sulla centralina MDI del Volvo d2 55e.( seguendo lo schema che ricevetti insieme al nuovo sensore)
Funziona correttamente.
Però verifico che lo schema Volvo della centralina MDI riporta collegati 2 fili provenienti dal sensore carburante.
Si tratterà di un sensore fatto diversamente?
Avendo da poco montato un convertitore dati Yacht Device YDEG 04R per trasferire i parametri di funzionamento dal motore al mf Axiom Raymarine, vedo tutti i dati salvo il serbatoio carburante, e il relativo livello,probabilmente per questa assenza del filo.Come potrei risolvere?
Funziona correttamente.
Però verifico che lo schema Volvo della centralina MDI riporta collegati 2 fili provenienti dal sensore carburante.
Si tratterà di un sensore fatto diversamente?
Avendo da poco montato un convertitore dati Yacht Device YDEG 04R per trasferire i parametri di funzionamento dal motore al mf Axiom Raymarine, vedo tutti i dati salvo il serbatoio carburante, e il relativo livello,probabilmente per questa assenza del filo.Come potrei risolvere?