15-10-2023, 21:24
Lo ho montato di recente (Volvo D2 55 E ,strumentazione Raymarine) e sull'Axiom installato diversamente dalla strumentazione motore ovviamente in posizione ben visibile, posso leggere contagiri,orametro,volt in uscita dall'alternatore,temperatura del liquido refrigerante.
Tramite un piccolo strattagemma sono riuscito a simulare un surriscaldamente e l'allarme viene inviato all'Axiom sia in modo grafico che sonoro. Questo per verifica che i vari allarmi previsti dalla Volvo Penta vengono correttamente trasmessi.
Manca la segnalazione accensione candelette di preriscaldo.
Ho inviato alla Yacht Device un file report di un avviamento e funzionamento del motore: hanno verificato che il periodo di preriscaldo viene processato dal device e inviato,ma l'Axiom non lo legge.
Per cui sono in contatto con la Raymarine cui ho posto il problema e sono in attesa di risposta ( in teoria potrebbero inserire un aggiornamento nella prossima versione del software.)
Tramite un piccolo strattagemma sono riuscito a simulare un surriscaldamente e l'allarme viene inviato all'Axiom sia in modo grafico che sonoro. Questo per verifica che i vari allarmi previsti dalla Volvo Penta vengono correttamente trasmessi.
Manca la segnalazione accensione candelette di preriscaldo.
Ho inviato alla Yacht Device un file report di un avviamento e funzionamento del motore: hanno verificato che il periodo di preriscaldo viene processato dal device e inviato,ma l'Axiom non lo legge.
Per cui sono in contatto con la Raymarine cui ho posto il problema e sono in attesa di risposta ( in teoria potrebbero inserire un aggiornamento nella prossima versione del software.)