19-10-2023, 08:40
Raffosqualo finalmente dice la cosa giusta, bisogna darne tanta.
Io la do a pennello perchè col rullo non capisco quanta ne do, la pittura non va tirata ne ripassata, si stende e basta.
Le 2 mani sono il minimo consigliato, 3 meglio, sopratutto nelle entrate prua, bulbo, timone e bagnasciuga dove c'è più luce.
Si potrebbe mettere dentro antibiotici tritati o se potete reperirlo dell'arsenico.
Tenere presente che le Auto leviganti resistono fino a velocità intorno ai 15 nodi, se la barca corre di più ci vuole la matrice dura, Ultra leggeri che in regata vanno oltre ai 20 nodi alle portanti avrebbero bisogno di matrice più dura.
Più la barca corre e più si consuma, meno se sta ferma.
Buona carena.
Io la do a pennello perchè col rullo non capisco quanta ne do, la pittura non va tirata ne ripassata, si stende e basta.
Le 2 mani sono il minimo consigliato, 3 meglio, sopratutto nelle entrate prua, bulbo, timone e bagnasciuga dove c'è più luce.
Si potrebbe mettere dentro antibiotici tritati o se potete reperirlo dell'arsenico.
Tenere presente che le Auto leviganti resistono fino a velocità intorno ai 15 nodi, se la barca corre di più ci vuole la matrice dura, Ultra leggeri che in regata vanno oltre ai 20 nodi alle portanti avrebbero bisogno di matrice più dura.
Più la barca corre e più si consuma, meno se sta ferma.
Buona carena.