Impianto Elettrico 27 piedi

[giorgio8596]

Mi sento di aggiungere solo un'altra cosa. Fai molta attenzione a dove e' collegato il tuo B+ dell'alternatore (cavo grosso di ricarica che esce dall'alternatore), qualche schema sciagurato (tra cui il Volvo Penta) lo indica collegato direttamente al morsetto del motorino di avviamento. Questa soluzione (che Andrea B72 aveva definito a ragione l'angolo cucina-cesso di Fantozzi) non e' compatibile con lo schema con commutatore 1-0-2 che ti ho indicato perche' in quel caso, se commuti con motore in moto, bruci l'alternatore. Il cavo B+ dell'alternatore deve andare ad un dispositivo per la ricarica in parallelo delle batterie e mai al motorino di avviamento.
ciao