28-12-2023, 18:58
La luce a LED sigillata non si rompe; essendo un componente a stato solido, non si rompe.
Guardando le specifiche dei LED, è molto più facile bruciare 10 lampadine di seguito in un giorno che fulminare tutti i LED di una luce omologata in n anni.
Quello che si può rompere è il cablaggio o la carcassa, ma in questo caso si è più esposti a rischio con le luci tradizionali (ma non ti porti dietro 3 o 4 assemblaggi completi). In quel caso le lampadine di rispetto non ti servono a niente.
In caso di oggetto sigillato il rischio peraltro è molto limitato in quanto non ci sono parti mobili o contatti che possano rimanere esposti. Di conseguenza, l'elemento sostituibile andrebbe a diminuire la resistenza e durata dell'oggetto stesso a fronte di un aumento di costo difficilmente giustificabile.
Morale, rischia più uno con una scatola di lampadine di rimanere al buio di me
Riguardo alla luce del motore, non sono d'accordo. Le lampade a incandescenza sono sensibili a calore e vibrazioni. Il calore lo generano da sole e le vibrazioni ce le mette il motore.
È la prima che ho sostituito a dire la verità.
Una lampada a LED per la testa d'albero consuma dai 200 ai 500mA - devi farti un circuito spia tarato per quella resistenza. È anche vero che se hai un amperometro lo vedi quando funziona (e appena fa buio lo vedi a occhio).
Sent from my SM-P613 using Tapatalk
Guardando le specifiche dei LED, è molto più facile bruciare 10 lampadine di seguito in un giorno che fulminare tutti i LED di una luce omologata in n anni.
Quello che si può rompere è il cablaggio o la carcassa, ma in questo caso si è più esposti a rischio con le luci tradizionali (ma non ti porti dietro 3 o 4 assemblaggi completi). In quel caso le lampadine di rispetto non ti servono a niente.
In caso di oggetto sigillato il rischio peraltro è molto limitato in quanto non ci sono parti mobili o contatti che possano rimanere esposti. Di conseguenza, l'elemento sostituibile andrebbe a diminuire la resistenza e durata dell'oggetto stesso a fronte di un aumento di costo difficilmente giustificabile.
Morale, rischia più uno con una scatola di lampadine di rimanere al buio di me
Riguardo alla luce del motore, non sono d'accordo. Le lampade a incandescenza sono sensibili a calore e vibrazioni. Il calore lo generano da sole e le vibrazioni ce le mette il motore.
È la prima che ho sostituito a dire la verità.
Una lampada a LED per la testa d'albero consuma dai 200 ai 500mA - devi farti un circuito spia tarato per quella resistenza. È anche vero che se hai un amperometro lo vedi quando funziona (e appena fa buio lo vedi a occhio).
(28-12-2023, 14:20)st00042 Ha scritto: La superiorità del led non lo discuto, però credo che si poteva trovare il modo di progettare il fanale con l'elemento sostituibile.
Mi devo fidare della loro assoluta affidabilità, perchè sia in termini di praticità che di costi, se prima per sicurezza mi portavo dietro un paio di tipi di lampadine in base al wattaggio (10€), oggi mi dovrei portare una scorta del set completo di fanali (500€).
Per quanto riguarda il quadro elettrico, mi interessa soprattutto sapere che il fanale in testa funzioni, le altre le posso verificare a vista.
Prossimamente cambierò quelle laterali verde/rosso. La luce di via del motore può rimanere ad incandescenza
Sent from my SM-P613 using Tapatalk
La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV
