16-01-2024, 12:31
Stiamo parlando di crociera e di equipaggio ridotto (e di spi raccolto senza fili di lana). Se a prua c'è uno sveglio, prova subito a risolvere lui con qualche strattone e ci riesce prima che cambi rotta (i moschettoni girevoli li hanno inventati per questo). Se non basta, poggio e gli do una mano col timone.
Se non basta neanche quello, con equipaggio familiare è un problema serio. Se serve togliere più pressione possibile, poppa a filo e motore al massimo (non al minimo).
Personalmente il fiocco preferisco tenerlo aperto, almeno mentre alzo lo spi.
Se non basta neanche quello, con equipaggio familiare è un problema serio. Se serve togliere più pressione possibile, poppa a filo e motore al massimo (non al minimo).
Personalmente il fiocco preferisco tenerlo aperto, almeno mentre alzo lo spi.
