24-02-2024, 06:01
(10-02-2024, 13:04)Dato Ha scritto: Forse i regolatori bruciati non erano i Victron smartsolar che hai adesso nello schema ...
Io ho avuto per un po' di anni un Victron bluesolar per il tendalino ed un Genasun per la tuga: non li ho mai staccati quando il motore era acceso, ed il fusibile tra regolatore e batteria non e' mai saltato.
Adesso, con la nuova batteria al litio, li ho sostituiti con due smartsolar.
Il regolatore che avevo e che si era bruciato era proprio un victron e proprio loro centro di supporto mi ha suggerito di interrompere il circuito dei pannelli per proteggere il regolatore sia da eventuali sbalzi di tensione che potrebbe dare un’alternatore rotto ma soprattutto da quelli che lo stesso eroga quando lavora con regolatori di potenza che, nel mio caso, porta a caricare le batterie a 120/130 ampere per i primi minuti per poi scendere a circa 80 per quasi tutto il resto del tempo.