Crepa su fondo del 470

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Di solito in quel punto basta il gelcoat. Si crepa e si rompe ma non ci sono problemi strutturali. La poppa è flessibile ed ultra alleggerita anche sullo scafo.

Tranne quando la rottura interessa anche il sottile strato di fibra. Ma dalla foto non sembra rotto. Il salino perchè è facile che se ne sia accumulato nel mat e quindi meglio toglierlo bene prima di rimettere il gelcoat. Per aprire un po' di più la crepa basta un taglierino od un coltello, non è necessaria roba più violenta che poi tagli il sottile mat.

Dove non è già aperta chiaramente il gelcoat non riesci a metterlo. Poi si carteggia con abrasiva e acqua prima con la grossa e poi con una fine anche 1000 e poi un po' di polish per lucidare.

La buona riuscita estetica si ottiene trovando (da Nautivela) il gelcoat del colore giusto.

Quando dovevo vedere i Nautivela usati (anni fa) consegnando i Fountaine Pajot che importavo allora (che mai hanno avuto simili problemi), spesso avevano quella rottura così ne ho riparati diversi personalmente. Non va lasciato il mat a vista altrimenti si imbeve d'acqua, e quello è un po' deteriorato dalla foto.