Preflessione albero

[Tatone]

Dipende... i 343 che andavano forte avevano l'albero parecchio appoppato (parliamo di 30 anni fa!), soprattutto i disegni un po' più datati, con poco volume a prua per effetto delle regole IOR, beneficiano moltissimo di un rake elevato per tenere la prua leggera e alta sull'acqua, nel contempo appoggiando bene la poppa per trovare la massima lunghezza dinamica (da sbandate e in velocità).
Tieni presente anche che il rake con poco vento lo riduci mollando il belin di poppa, cosa che con i TA a crocette in linea produce effetti molto importanti. Provare per credere...