02-09-2024, 15:52
parte uno: ispezione e successivo "vabbè non sono messe così male, sostituirò i bulloni brutti, anche il rigger non è stato categorico sulla sostituzione..." Nel frattempo sostiuito il sartiame..
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parte due: primissima uscita a vela dopo un lungo stop in secca, moglie, cane e bambini a bordo, 15 kt e . fine tutto bene, era la sartia bassa (albero appoggiato, crocette in linea) ed ero a mezzo miglio dall'ormeggio.
Ora, al di là delle disquisizione tecniche sul metallo e le sue debolezze, chiedo consiglio: si tratta di un pezzo dello spessore del 12, l'alberaio mi dice che tra i suoi fornitori nessuno fornisce acciaio inox di quello spessore (max 10) propone di saldare tra loro due piattine da 6, la cosa però non è che mi piaccia più di tanto.
Nel vasto oceano degli amici della vela c'è qualcuno che mi sappia consigliare/indirizzare verso qualche fornitore che mi possa fornire i pezzi? (zona Spezia)
grazie e BV
Nico
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parte due: primissima uscita a vela dopo un lungo stop in secca, moglie, cane e bambini a bordo, 15 kt e . fine tutto bene, era la sartia bassa (albero appoggiato, crocette in linea) ed ero a mezzo miglio dall'ormeggio.
Ora, al di là delle disquisizione tecniche sul metallo e le sue debolezze, chiedo consiglio: si tratta di un pezzo dello spessore del 12, l'alberaio mi dice che tra i suoi fornitori nessuno fornisce acciaio inox di quello spessore (max 10) propone di saldare tra loro due piattine da 6, la cosa però non è che mi piaccia più di tanto.
Nel vasto oceano degli amici della vela c'è qualcuno che mi sappia consigliare/indirizzare verso qualche fornitore che mi possa fornire i pezzi? (zona Spezia)
grazie e BV
Nico