Luce di fonda accesa durante la navigazione a vela

[cmv88]

Non sono queste le regole che si applicano al caso specifico di una barca a vela in navigazione notturna a motore. Come prima cosa vanno capite le definizioni del colreg: Regola 3
Definizioni generali
Ai fini delle presenti Regole, salvo disposizioni contrarie
risultanti dal contesto:
a) La parola "nave" designa qualsiasi tipo di natante, compresi
quelli non dislocanti e gli idrovolanti, usati o in grado di essere
usati come mezzo di trasporto sull'acqua.
b) L'espressione "nave a propulsione meccanica" designa qualsiasi
nave mossa da macchine.
c) L'espressione "nave a vela" designa qualsiasi nave che navighi
a vela, anche se dotata di propulsione meccanica purche' questa non
sia usata in quel momento.
su una barca a vela , in navigazione notturna, al momento dell' utilizzo del motore ai fini propulsivi si diventa nave a propulsione meccanica e si applicano queste regole per i fanali: Regola 23
Navi a propulsione meccanica in navigazione
a) Una nave a propulsione meccanica in navigazione deve mostrare:
i) un fanale di testa d'albero a proravia;
ii) un secondo fanale di testa d'albero piu' in alto ed a
poppavia del primo; fanno eccezioni le navi di lunghezza inferiore a 50 metri che non sono obbligati a mostrare questo fanale, ma possono farlo;
iii) due fanali laterali;
iv) un fanale di poppavia.
b) Una nave a cuscino d'aria, quando opera in condizioni di non
dislocamento, in addizione ai fanali prescritti nel paragrafo a) di
questa Regola, deve mostrare un fanale giallo lampeggiante visibile
per tutto l'orizzonte.
c) Una nave a propulsione meccanica di lunghezza inferiore a 7
metri e la cui velocita' massima non supera i 7 nodi, in luogo dei
fanali prescritti nel paragrafo a) di questa Regola puo' mostrare un
fanale bianco visibile per tutto l'orizzonte. Tale nave inoltre
dovra', se possibile, mostrare i fanali laterali.
Attenzione anche a non confondere il fanale di testa d'albero con la luce di fonda perché sono due cose diverse.