26-05-2025, 13:46
Aggiornamento 2025: come già detto, a livello implementazioni e modifiche, ho negli anni, fatto quasi tutto per cui mi sono limitato a montare negli armadi delle comode lucette di cortesia a LED e pila che si installano sulle cerniere. Un gadget utile, ma niente di che.
Per la manutenzione invece ho sostituito cose che ciclicamente si rompono dopo tot anni ( obsolescenza programmata?) , quindi le pompe dei due wc, la molla a gas del vang, le molle a gas della scaletta-cofano motore e della panca centrale. Cambiato anche il contagiri Volvo Evc che aveva lo schermo digitale interno poco visibile e la parte acustica poco udibile. Lavoro importante la sostituzione membrana dell' sd e controllo in officina del piede trovato ok di meccanica ma con il circuito acqua in parte intasato da cozze.Sostituiti i tubi dalla presa acqua del piede al filtro e da questo alla pompa acqua di mare.
Fatta anche la pulizia del boiler con cambio guarnizioni e installato due valvole che mancavano sulle tubazioni in uscita e in ritorno dal motore.
Con l'occasione sciacquato con acqua corrente il circuito liquido di raffreddamento e immesso refrigerante nuovo.
Fatto il consueto svuotamento e pulizia del serbatoio gasolio, sostituzione del filtrino in linea supplementare, tagliano motore ( olio, filtri, girante, verifica cinghia).
Per la manutenzione invece ho sostituito cose che ciclicamente si rompono dopo tot anni ( obsolescenza programmata?) , quindi le pompe dei due wc, la molla a gas del vang, le molle a gas della scaletta-cofano motore e della panca centrale. Cambiato anche il contagiri Volvo Evc che aveva lo schermo digitale interno poco visibile e la parte acustica poco udibile. Lavoro importante la sostituzione membrana dell' sd e controllo in officina del piede trovato ok di meccanica ma con il circuito acqua in parte intasato da cozze.Sostituiti i tubi dalla presa acqua del piede al filtro e da questo alla pompa acqua di mare.
Fatta anche la pulizia del boiler con cambio guarnizioni e installato due valvole che mancavano sulle tubazioni in uscita e in ritorno dal motore.
Con l'occasione sciacquato con acqua corrente il circuito liquido di raffreddamento e immesso refrigerante nuovo.
Fatto il consueto svuotamento e pulizia del serbatoio gasolio, sostituzione del filtrino in linea supplementare, tagliano motore ( olio, filtri, girante, verifica cinghia).