Raymarine Autopilota SPX5 salta fusibile

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Ma è normale che il motore elettrico che fa ruotare la cinghia e trasmette la rotazione alla ruota del timone diventi molto caldo? Francamente non ci avevo mai fatto attenzione, ma da quando ho avuto questo problema di eccessivo assorbimento fino alla rottura del fusibile ho potuto verificare che in pochissimo tempo diventa bollente. E' impossibile appoggiarci la mano. Altri utilizzatori di autopilota a cinghia hanno esperienze del genere?