Can Bus, moda o malafede

[zepere]

Diciamo che il problema è quando una barca è così grande e potente velisticamente parlando che non è più gestibile senza aiuti elettromeccanici. Se si vuole il massimo della sicurezza sui sistemi bisogna seguire il paradigma dell'aviazione dove tutto è ridondato con catene di costruttori diversi per cercare di evitare il single point of failure: ovviamente questo ha un costo-
Al netto di tutto una barca di medie dimensioni gestibile anche con la sola forza umana è comunque una garanzia di sicurezza in più, soprattutto per chi va in giro con equipaggio e budget ridotto: se avessi i soldi infiniti mi farei coppie di fiocchi con avvolgitori motorizzati diversi per Genoa e trinchetta, due rotaie motorizzate per due rande e svariate eliche di manovra per spostarmi in porto come la regina di scacchi, il tutto seguendo un rigido programma di manutenzione stile Boeing ; nel mondo reale ho ancora i winch Barbarossa ovviamente non self tailing